李全代表：院成为广东中欧班列畅连“一带一路”履职建言-新华网正文来源：院成新华网2024-01-2518:04:36广东是我国外贸第一大省，需要推动中欧班列“通得快”“走得远”。
广东中欧班列进出境是否高效顺畅？枢纽站点和配套物流建设能否匹配班列发展需要？班列相关企业能否切实享受政策红利？带着这些问题，立江李全代表组织课题组到广州国际港等班列始发站点，立江深入口岸、企业开展座谈研讨，前往满洲里等班列主要边境口岸开展实地调研。
调研中，苏盐不少企业、群众“关切点”收集上来了。
比如，城特查组班列沿线农林矿产品的产地离境外铁路组货站点距离远，缺少途中运输支撑，导致回程班列发展缓慢。
还有企业反映：别重“铁路运输进口初级产品性价比低，企业利润空间不大。
”还有一些企业反映“铁路快速通关模式”下，大爆铁路系统修改运单耗费较长通关时间，大爆铁路系统与海关铁路舱单系统之间的数据流转不稳定，有“卡单”风险。